“各车厢注意，今天哈尔滨站客流大，大家做好车门乘降组织和安全提示……”“2号车收到。”“10号车收到。”……6月18日15时40分许，由牡丹江开往石家庄的K940次列车即将抵达哈尔滨站，乘务员的对讲机里再次传来同一个人的唠叨声，这人正是列车“大管家”李明。

45岁的李明，是哈尔滨局集团有限公司牡丹江客运段石家庄车队的一名列车长。他值乘的K940次旅客列车是牡丹江往返石家庄的一趟长途普速列车。列车途径黑龙江、吉林、辽宁、天津、河北等4省1个直辖市，途中停靠54个图定车站，往返全程走行3923公里，需要近60个小时。路程远，客流大，上座率高，途中确保旅客安全出行就成了李明最关注的事。

“临近端午小长假，旅游、探亲的老人和小孩激增，我们必须把好安全这个‘紧箍咒’。”李明说，为了解决这个问题，他要求班组全员在值乘中必须把安全宣传和提示工作落实到位，车门立岗期间提示旅客上下车时要脚踩稳、手扶牢，看到行李多的旅客要伸手帮忙，遇到老人和小孩要搀扶，“凡事想在先、干在前，就能除去旅途中的一份安全隐患。”

(资料图片仅供参考)

今年“五一”假期的一次乘务中，李明值乘的列车迎来了一群研学的儿童旅客。为了防止孩子们出现安全问题，李明在督促乘务员做好安全提示工作的同时，他自己也加大了巡视力度，只要忙完手头工作，他就前往孩子们所在的车厢查看。

赶上假期出行，这群八九岁的孩子犹如脱缰的“小野马”，一个个在车厢里上蹿下跳，家长管不了，列车工作人员的安全提示就像耳旁风，根本没人听。面对此情此景，李明从容应对，他立即将装有儿童玩具的“百宝箱”拿了过来。

“小朋友们，看看叔叔给你们带来了什么礼物？”“哇，奥特曼卡片。”“咱们做个智力竞猜游戏，谁答对了我的问题，就奖励一张奥特曼卡片。”“好呀，好呀！”一问一答，孩子们立刻安静下来，安全隐患也随之解除。周围旅客看到此情此景，纷纷夸赞列车长办法好。

“工作中细致认真只是一方面，必须还要有自己的安全应对策略。”近20年的客运工作经历，让李鹏摸索总结提炼出一套独特的“安全三勤工作法”即：勤宣传，做好旅客安全宣传和重点旅客安全提示，避免意外事故发生；勤督促，根据现场实际细化安全措施，督促班组乘务员提高作业标准；勤巡视，在规定巡视基础上，根据行车区段和客流情况，增加巡视次数，发现问题，及时整改化解。

列车继续前行，南来北往的旅客像潮水般上来一波，又下去一波，他们带着旅途的疲劳上车，带着满意的笑容下车。而此时的李明没有一丝的懈怠，依然执着地念着他的“三勤安全经”宣传，督促，巡视……看似枯燥的工作，在他心里深深扎下了根。

来源 | 哈尔滨铁路局

作者 | 侯继尧

编辑 | 吕天霞

责编 | 贾祎曼（见习）

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