(资料图片仅供参考)

电动汽车委员会委托报告燃油效率标准的重要性以及电动汽车如何使驾驶变得更便宜

独立研究公司 Mandala 制作的《提高标准、削减成本》报告调查了引入燃油效率标准可能产生的潜在经济、环境和消费者利益，这些标准将限制汽车制造商销售新的乘用车和轻型商用车澳大利亚有毒排放量超过规定水平的车辆。

当然，这些限制将鼓励更多地采用零排放车辆，例如纯电动汽车(EV)和氢燃料电池汽车(FCEV)，同时也降低内燃机车辆的燃料消耗。

澳大利亚是全球少数几个拥有发达汽车市场但尚未实施旨在通过更节能的车辆降低排放的标准的国家之一。

联邦政府提议引入国家燃油效率标准，作为其承诺的一部分，即在 2030 年之前将排放量减少 43%，并在 2050 年之前实现净零排放。

EVC 报告称，如果不引入燃油效率标准，澳大利亚可能会大大落后于全球同行，这可能会给当地经济造成 136 亿澳元的损失，并使消费者无法获得最新的汽车技术。